鄭州德(de)寶科技(ji)油路(lu)流量計量系統設計目的(de)

1.防范偷油(you)

系統以測量發動機實際燃油消耗為油耗依據，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加油票據的行為已沒有任何意義，因為通過油耗顯示屏或是后臺監控終端，可以方便地讀取實際油耗情況。
       2.優化運營成本
通過對統計監測數據的采集分析，可統計任意時段的油耗、里程，并計算出每公里油耗和每公里的油料費用，以便管理人員分析出經濟快速的運輸線路。

對與以往相比差異較大的運行參數(如里程、時間、油耗)進行進一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。通過上述的深入應用，杜絕了異常損耗的發生、簡化了計劃與核算統計工作，使油料的管理從以往以經驗為主的原始管理成為以實際量化數據為主的現代化管理，明確每一升油料的用途。
     3.優化司機駕駛行為
通過對油耗數據的實時監控，可以有效改善司機的駕駛習慣和行為，降低正常燃油消耗。
根據國家權威機構統計結果:普通駕駛員駕駛習慣對燃油經濟性影響范圍達30%，職業駕駛員的操作技能對車輛能耗影響可達12%。
對油耗影響較大的駕駛操作環節有:起動升溫、起步加速、換檔變速、離合器運用、油門控制、車速控制、行車溫度、汽車滑行等。
     4.統計決策
有效的油耗數據分析和統計，將為企業提高決策水平提供科學的決策依據，改變僅憑經驗直覺以及與司機拉鋸談判而獲得的不合理的定額油耗管理指標。
通過合理的油耗統計分析，可以快速把劃一或者多元管理的定額油耗指標，迅速下降到一個合理的水平，直接為企業節省居高的油耗定額支出。
圍繞成本意識和成本控制，運輸企業各項日常管理工作與節能減排工作形成聯動機制。讓數據不僅僅是數據，系統不僅僅是系統，而是能為運輸企業各職能部門的管理工作提供準確、高的效的依據，并建立從數據的采集、統計、分析、處理、回饋等管理流程，終實現控制油耗、優化管理、減本、提企業效益的目的。
利用(yong)定(ding)容(rong)積原理，通(tong)過被(bei)測(ce)液體(ti)的(de)(de)流(liu)動，密封(feng)的(de)(de)環形(xing)腔室容(rong)積在壓(ya)力差作(zuo)用(yong)下交替(ti)變換(huan)，帶動轉(zhuan)子做擺(bai)線(xian)運動，磁偶極組將(jiang)轉(zhuan)子的(de)(de)規律擺(bai)動轉(zhuan)換(huan)為圓周運動，磁力傳感器在非(fei)接觸式(shi)的(de)(de)感應(ying)中產生脈沖信號，得出流(liu)過液體(ti)的(de)(de)容(rong)積。