會(hui)議(yi)通報(bao)了目前(qian)南陽全市普貨車輛動(dong)態(tai)監(jian)控(kong)設備(bei)的安裝情(qing)況，分析研判了全市普貨車輛動(dong)態(tai)監(jian)控(kong)升級應用工作(zuo)中存(cun)在的主要問題。各運輸企業和動態監控服務商代表闡明了影響安裝進度的原因，以及需要管理部門幫助解決的有關問題。

宋懷成指出，截至目前，全(quan)市安裝普貨(huo)車輛動(dong)態監(jian)控系統的車輛僅有1000余臺，占全市普貨車輛總數比例低，在全省處于落后位次。對此，各單位要進一步提高思想認識，明確目標任務，壓實工作責任，加快穩妥推進，全面提升南陽市普貨運輸安全管理水平。

宋懷成強調，一是各縣（市、區）要定期(qi)對(dui)道路運(yun)輸企業動態監控數(shu)據(ju)上傳工作進行(xing)監督考核，并將(jiang)其納(na)入企(qi)業質量信譽考(kao)核，作為年度審(shen)驗的重要依據。開展專項督導(dao)檢(jian)查，督促各單(dan)位升級應用智能視頻(pin)監控系統(tong)情(qing)況(kuang)。

二是市局將于2024年1月起，對各縣（市、區）普貨車輛4G設備安裝數據、車輛入網率、車輛上線率、平臺連通率等指標，按照安裝進(jin)度進(jin)行統計排名，并將排名情況報送各縣（市、區）黨委、政府，對安裝進度(du)緩慢(man)、推進不力(li)的單位，視情況進行(xing)約談。

三是做好南陽市普貨車(che)輛(liang)動態監控(kong)數(shu)據接入工作。搭(da)建“南(nan)陽市(shi)普(pu)通貨(huo)車數(shu)字化(hua)管(guan)理服(fu)務平臺”，道(dao)路運輸經(jing)營者和服(fu)務商要按規定將企業(ye)、駕(jia)駛人(ren)員、車輛的(de)相關(guan)采集的(de)信息及設備報(bao)警等相關(guan)數(shu)據規范接入(ru)“南(nan)陽市(shi)普(pu)通貨(huo)車數(shu)字化(hua)管(guan)理服(fu)務平臺”，同時接入(ru)河(he)南(nan)省(sheng)綜合交(jiao)通運輸管(guan)理服(fu)務平臺、全國道(dao)路貨(huo)運車輛公共(gong)監管(guan)與服(fu)務平臺，優化(hua)提(ti)升(sheng)管(guan)理服(fu)務水(shui)平。