鄭州市交(jiao)通運輸局黨(dang)組成員(yuan)、一級調(diao)研員(yuan)喬興國會上強調(diao)：
一是要提高思想認識。
各地交(jiao)通主管部門務必(bi)高度(du)重視，加(jia)(jia)強組織領(ling)導，周密安排部署，制定(ding)具體(ti)實(shi)施方(fang)案，規范終端安裝，加(jia)(jia)強督導檢查(cha)，穩步推(tui)進升級應用工作，確保按要求完成(cheng)任務。
二是要掌握基本信息。
核(he)實(shi)清(qing)企業(ye)和車輛(liang)數(shu)、掌(zhang)握設備服(fu)務商情(qing)況(kuang)(kuang)、摸清(qing)參與升級應用其他相(xiang)關(guan)方情(qing)況(kuang)(kuang)、了解(jie)普貨車輛(liang)后續監控情(qing)況(kuang)(kuang)。
三是要優化推進方案。
各地在摸清(qing)轄區底數(shu)的(de)前提(ti)下，因地制宜(yi)地對(dui)升級(ji)模式進行優化，便(bian)于運輸企(qi)業選擇。對(dui)于運輸企(qi)業監控(kong)主體責(ze)任(ren)的(de)落實(shi)，要逐個詢問(wen)，掌握清(qing)楚，不(bu)能掛空擋。
四是要強化風險管控。
要密切關注推廣工作中出現的問題，深入(ru)研判穩定風(feng)險(xian)，積極暢通(tong)利益訴求(qiu)渠道，主動回應(ying)各方關切，有效化解矛(mao)盾風(feng)險(xian)。
五是要做好動態監控。
要督促(cu)貨運企(qi)業切實履(lv)行(xing)(xing)車(che)輛(liang)動(dong)態監控主(zhu)體責(ze)任，既要“安裝到位(wei)”，更要“使(shi)用到位(wei)”，重點對(dui)超速行(xing)(xing)駛、駕(jia)駛員疲勞駕(jia)駛、行(xing)(xing)車(che)接打(da)電話等不安全(quan)駕(jia)駛行(xing)(xing)為(wei)進行(xing)(xing)預警(jing)和提醒，及時消除行(xing)(xing)車(che)安全(quan)隱患。
