南陽：按普貨車輛動態監控設備安裝進度對各區縣進行公示排名
1月8日，南陽市交(jiao)通運(yun)輸局召開普(pu)貨車輛動態(tai)監控系(xi)統升級(ji)應用工(gong)作座談會。南陽市交(jiao)通運輸局黨組成員、副局長宋懷成出席會議，臥龍區(qu)、宛城區(qu)道路運輸服務中心負責人、普(pu)貨運輸企業代(dai)表(biao)、動態監(jian)控服務商代(dai)表(biao)參加會議。
會(hui)議(yi)通報了目前南陽全(quan)市普貨(huo)車輛動態監控(kong)設備的安裝(zhuang)情況(kuang)，分(fen)析(xi)研(yan)判了全(quan)市普貨(huo)車輛動態監控(kong)升級應用工作中(zhong)存(cun)在(zai)的主要問題。各運輸企業和動態監控服務商代表闡明了影響安裝進度的原因，以及需要管理部門幫助解決的有關問題。
宋懷成指出，截至目前，全市安(an)裝普貨車輛動態監控(kong)系統的車輛僅有1000余臺，占全市普貨車輛總數比例低，在全省處于落后位次。對此，各單位要進一步提高思想認識，明確目標任務，壓實工作責任，加快穩妥推進，全面提升南陽市普貨運輸安全管理水平。
宋懷成強調，一是各(ge)縣（市、區(qu)）要(yao)定期對道路運輸企業動(dong)態(tai)監控(kong)數據(ju)上傳工作進行監督考核，并(bing)將其納(na)入企業(ye)質量信譽考(kao)核，作為年度審驗的重要(yao)依據。開(kai)展(zhan)專項督導檢查，督促各單位升級應(ying)用智(zhi)能視(shi)頻監(jian)控系統情況。
二是市局將于2024年1月起，對各縣（市、區）普貨車輛4G設備安裝數據、車輛入網率、車輛上線率、平臺連通率等指標，按照安裝進度進行統(tong)計排名(ming)，并將排名情況報送各縣（市、區）黨委、政府，對(dui)安(an)裝(zhuang)進度緩慢、推進不力的(de)單位，視情況進行約談。
三是做(zuo)好南陽(yang)市普貨車輛動態監控數據接入工(gong)作。搭建“南(nan)陽(yang)市(shi)普通(tong)貨(huo)車(che)(che)數(shu)字(zi)(zi)化管(guan)(guan)理(li)服(fu)(fu)務(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)”，道(dao)路(lu)運(yun)輸(shu)經營(ying)者(zhe)和服(fu)(fu)務(wu)(wu)商要按規定將企業(ye)、駕(jia)駛人員(yuan)、車(che)(che)輛的(de)相關(guan)采(cai)集的(de)信(xin)息及設備(bei)報警等相關(guan)數(shu)據規范接(jie)入“南(nan)陽(yang)市(shi)普通(tong)貨(huo)車(che)(che)數(shu)字(zi)(zi)化管(guan)(guan)理(li)服(fu)(fu)務(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)”，同時接(jie)入河南(nan)省綜合交通(tong)運(yun)輸(shu)管(guan)(guan)理(li)服(fu)(fu)務(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)、全國(guo)道(dao)路(lu)貨(huo)運(yun)車(che)(che)輛公共監管(guan)(guan)與服(fu)(fu)務(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)，優化提升(sheng)管(guan)(guan)理(li)服(fu)(fu)務(wu)(wu)水平(ping)(ping)。
