德寶科技(ji)車輛GPS監控系統管理暫行規定

一(yi)、監控原則與適應范(fan)圍  

（一）根據“分(fen)級管理、各負其責(ze)，有效(xiao)監控(kong)(kong)、全面覆蓋”的原則，通過(guo)GPS定(ding)位(wei)(wei)對車輛運(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)位(wei)(wei)置、速度、方向、行駛線(xian)路、運(yun)(yun)行軌(gui)跡、風險(xian)道路、規(gui)范行駛等實(shi)施安全運(yun)(yun)行監控(kong)(kong)，從而規(gui)范車輛運(yun)(yun)行，規(gui)避風險(xian)，實(shi)現生產運(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)的受控(kong)(kong)管理，有效(xiao)制(zhi)(zhi)止違(wei)章行車和(he)預防(fang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)交通事故的發生，根據公司實(shi)際，特制(zhi)(zhi)定(ding)本(ben)規(gui)定(ding)。

（二）車(che)輛GPS監(jian)控(kong)是(shi)指(zhi)帶有GPS衛星定(ding)位功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)實時記錄和傳輸車輛所在(zai)位置、行駛路(lu)線、行駛速(su)度等(deng)，具有定(ding)位、監(jian)控(kong)、記錄、警示(shi)、指(zhi)揮(hui)調(diao)度、營運管(guan)理(li)、信(xin)息、網絡、通(tong)訊等(deng)綜(zong)合功能(neng)(neng)的汽車行駛記錄監(jian)控(kong)管(guan)理(li)系統(tong)。包括(kuo)車輛GPS車載終端、各級監(jian)控(kong)平臺(tai)相關設備及監(jian)控(kong)管(guan)理(li)軟件系統(tong)。

（三(san)）凡公司車(che)輛安裝了車(che)輛GPS車(che)載終端的車(che)輛，均應遵守本(ben)規(gui)定。

二、職 責

（一）安監(jian)保衛(wei)部(bu)職責(ze)

1.負責(ze)統(tong)一管理(li)公司車輛GPS監(jian)(jian)控管理(li)平(ping)臺(tai)(tai)，負責(ze)平(ping)臺(tai)(tai)正常使用及維護，保證監(jian)(jian)控平(ping)臺(tai)(tai)運(yun)轉正常。

2.負(fu)責(ze)監(jian)控(kong)公司(si)車輛(liang)的運行(xing)情況，發(fa)現(xian)問題及(ji)時處理。對監(jian)控(kong)中發(fa)現(xian)的違章車輛(liang)駕駛員進行(xing)考核處理，并做好(hao)有關記錄(lu)。

（二）各車屬單位職(zhi)責

教育職工樹立(li)“安全第一”的思想，使駕乘人員認(ren)識運用(yong)車輛GPS監控(kong)管(guan)理系(xi)統對運輸安全生產的重(zhong)要性，自覺(jue)接受公司的跟(gen)蹤監控(kong)。

（三）駕駛(shi)員安全職責

1.確(que)保GPS車(che)載(zai)(zai)終端處于開(kai)機(ji)狀態，嚴(yan)禁人為(wei)破壞車(che)載(zai)(zai)終端的正常使用(yong)，嚴(yan)禁私自拆除(chu)或改(gai)變(bian)車(che)載(zai)(zai)終端結構。出(chu)現故障應(ying)及(ji)時報告(gao)，以便(bian)及(ji)時解決。

2. 行(xing)駛(shi)中保(bao)持終端信息通暢，嚴禁無故(gu)或惡(e)意手動(dong)報警，擾亂(luan)平臺(tai)正常工作。

3.遵守各項行車(che)安全(quan)制度(du)，對(dui)監控平臺(tai)提(ti)醒糾正的(de)違(wei)章行為應及時改正。

 4.保護好GPS車載終(zhong)端，使其始終(zhong)處于工(gong)作正(zheng)常狀況。

三、監控管理(li)

（一）日常(chang)監控(kong)(kong)管理內容，包括車輛(liang)超速處理、偏離(li)規(gui)定線路檢查、夜間(jian)車輛(liang)運行監控(kong)(kong)、定點停放、發送安全警示(shi)、調(diao)度信(xin)息等監控(kong)(kong)。

1．GPS車載(zai)終端設(she)備的管(guan)理由(you)本車駕駛人員(yuan)全權(quan)負責，車輛移(yi)交(jiao)時，相關人員(yuan)之間(jian)要進行(xing)設(she)備測試，經測試正常后方可移(yi)交(jiao)。發現設(she)備運行(xing)不正常，應及時向(xiang)安監保(bao)衛部報告，以便通知(zhi)設(she)備供應商前來進行(xing)維護。

2．GPS車載終(zhong)端設(she)備(bei)不(bu)能正(zheng)常(chang)運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設(she)備(bei)維修或更(geng)換(huan)設(she)備(bei)的費用，并處以損失(shi)額2倍罰款(kuan)。

 3．駕駛人員不得(de)自行(xing)斷(duan)開GPS車(che)載終(zhong)端(duan)電(dian)源(yuan)，確因車(che)輛(liang)檢修需(xu)斷(duan)開電(dian)源(yuan)的，要及時告(gao)知安(an)監保(bao)衛部。

4．不得(de)無故報警，駕駛(shi)員或車上乘座(zuo)人員，不得(de)無故按緊急報警開關。

（二(er)）GPS報警設置

1．超(chao)速(su)報警：以交通(tong)執法部門的時速(su)設置為準。

2．超范(fan)圍報(bao)警(jing)：

（1）轎車及(ji)越野車的報(bao)(bao)警范圍設置在重慶(qing)市區(qu)域內(nei)，超出重慶(qing)區(qu)域報(bao)(bao)警。

（2）其它車輛的(de)報警范圍(wei)設置在各工(gong)作區(qu)域內(nei)，即(ji)：鴨(ya)江(jiang)(jiang)、平橋，羊(yang)角、白馬、土坎，火(huo)爐、桐梓，巷口(kou)、仙女山(shan)、江(jiang)(jiang)口(kou)范圍(wei)內(nei)，超出(chu)上述(shu)區(qu)域報警。

（3）各車(che)輛凡是超范圍(wei)行駛的，必須事(shi)前報安(an)監保衛部(bu)備案（特殊情況電話通知）。

3．緊急報警(jing)

 駕駛(shi)人員遇到險情、困難需要救助(zhu)時，可按(an)緊急報警按(an)鈕進行求助(zhu)，同時電話告知求助(zhu)內(nei)容(rong)。

（三）報警的處理

當接到(dao)報(bao)警信(xin)號或GPS監控工(gong)作站話(hua)務(wu)員的來電報警后，要(yao)迅(xun)速查明報警原(yuan)因：

1．超速(su)報警：及時(shi)告訴本車駕駛人(ren)員(yuan)糾正，減速(su)慢行(xing)； 

2．超范圍報警：及時查(cha)明原因，是(shi)否(fou)履行派車手續(xu)；

3．緊急報(bao)警：及時與駕(jia)駛人員聯系，查明報(bao)警原因，了解求助內容，協助并通知(zhi)車輛使用單位，及時救助；

4.定點停放：及時告知當車(che)駕駛員進行糾正。

四、違章行為

1.私自拆(chai)動和損壞(huai)監控系統(tong)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。

2.無故按緊急報(bao)警開關報(bao)警的。

3.駕駛員超(chao)范圍或超(chao)路線行(xing)車，私自改(gai)(gai)變行(xing)車路線（特殊情(qing)況向(xiang)公司匯報(bao)后方(fang)可改(gai)(gai)線）脫(tuo)離監控。

4．以該(gai)車輛GPS設置初(chu)始值為標準(zhun)，凡(fan)超過該(gai)路段最(zui)高時速規(gui)定10%三分鐘的(de)。

5．在運行(xing)中被監控中心警告有(you)違(wei)章行(xing)為(wei)，沒有(you)立(li)即中止違(wei)章行(xing)為(wei)的。

6．未按規定停(ting)放車輛的。

7. 每天在辦公(gong)OA系統上未按時上報派車信(xin)息的。

五、違章處罰

以(yi)公(gong)司車輛管理規定(ding)、交通執法部門的處罰通知書(shu)和(he)GPS監(jian)控系(xi)統的違(wei)(wei)章行為的回放為依據，對違(wei)(wei)章者比(bi)照公(gong)司交通安全管(guan)理辦(ban)法、反違(wei)(wei)章管(guan)理辦(ban)法等相(xiang)關規定進行考核。