江蘇省財(cai)政(zheng)廳助推“兩客(ke)一(yi)危一(yi)重(zhong)貨(huo)”車(che)輛實現(xian)智慧化監管

為深(shen)入貫(guan)徹習近平總書(shu)記關于安全(quan)生產(chan)的重要論述精神，全(quan)面(mian)落(luo)實省(sheng)領導批示要求，江蘇省(sheng)財(cai)政廳積極(ji)發揮(hui)財(cai)政職(zhi)能作用，堅持人民(min)至(zhi)上、生命至(zhi)上，助推“兩客一危(wei)一重貨”車輛實現智慧化監管，保障人民(min)群眾公路(lu)交通安全(quan)出行的需要。

一是先(xian)行先(xian)試(shi)，支(zhi)持“兩客(ke)一危”車(che)輛智能監控全覆蓋。

江蘇省(sheng)共有“兩客(ke)一危(wei)一重貨”車輛(liang)約(yue)53萬輛(liang)，其中“兩客(ke)一危(wei)”車輛(liang)約(yue)4萬輛(liang)，重型普通貨車約(yue)49萬輛(liang)。為提(ti)升交通運輸領域安(an)全(quan)生(sheng)產水平(ping)，2018-2019年，江蘇省財政(zheng)下達4143萬元，支持江蘇省“兩客一危”車輛安裝智能(neng)監控設備，在全(quan)國率(lv)先實現 “兩客(ke)一危”車輛智能監控設(she)備全(quan)覆蓋，有(you)效降低了全(quan)省道路(lu)交(jiao)通(tong)運(yun)輸事故發生率(lv)，2020年“兩客一危”事故起數和(he)死亡人(ren)數同比分別下降67.42%和(he)65.58%。

二是(shi)穩步推進，探索可持續(xu)可推廣的建設運維模式。

對重點(dian)(dian)營(ying)運車輛(liang)(liang)開(kai)展智(zhi)能(neng)監控(kong)，能(neng)有效降(jiang)低車輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)率、提升交(jiao)通運輸領域安全生產水平。2022年(nian)，江(jiang)蘇(su)省將重點(dian)(dian)營(ying)運車輛(liang)(liang)安裝(zhuang)智(zhi)能(neng)監控(kong)設備由“兩客一(yi)危(wei)”車輛(liang)(liang)向重型普通貨車領域推廣(guang)。按(an)照“先試點(dian)(dian)、后推廣(guang)”的模(mo)式，明確無錫市(shi)為(wei)先行試點(dian)(dian)市(shi)，擬用(yong)3年(nian)左右時間，完成全市(shi)重型載貨車輛(liang)(liang)智(zhi)能(neng)監控(kong)設備安裝(zhuang)應(ying)用(yong)并實(shi)施動態(tai)監管，適時在全省范圍內推廣(guang)。為(wei)積(ji)極支(zhi)持(chi)試點(dian)(dian)工作(zuo)開(kai)展，江(jiang)蘇(su)省財政(zheng)廳按(an)照“政(zheng)府引導(dao)、市(shi)場運作(zuo)”的原(yuan)則，探索(suo)可持(chi)續(xu)可推廣(guang)可復(fu)制的建設運維模(mo)式。試點(dian)(dian)工作(zuo)所需終端的安裝(zhuang)和日常運維及監控(kong)費用(yong)，在不增加貨車車主負擔的前提下，按(an)市(shi)場化方(fang)式多渠(qu)道籌集解決。政府對(dui)智能監(jian)控設備安裝按1000元/臺標準予以補助，補助資(zi)金由省(sheng)、市按1∶1分攤。

三是(shi)聚焦重點，形成全(quan)過(guo)程(cheng)智(zhi)慧化監管工作合力。

為(wei)積極推動重型(xing)(xing)(xing)載貨車輛安(an)裝應(ying)用智能(neng)(neng)(neng)監(jian)(jian)控設備，江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)財政(zheng)廳按照(zhao)實施推進(jin)工作專(zhuan)班要求，做好(hao)無錫市試(shi)點(dian)(dian)(dian)工作的(de)(de)服務保(bao)障，及時研究解決(jue)試(shi)點(dian)(dian)(dian)中(zhong)(zhong)遇(yu)到的(de)(de)矛盾和(he)問(wen)題。同時，配合江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)交通(tong)運輸廳等(deng)部門制定重型(xing)(xing)(xing)貨車安(an)裝應(ying)用智能(neng)(neng)(neng)監(jian)(jian)控設備試(shi)點(dian)(dian)(dian)工作計(ji)劃，明確重型(xing)(xing)(xing)貨車智能(neng)(neng)(neng)監(jian)(jian)控終端、通(tong)信(xin)協議等(deng)技術(shu)要求，為(wei)全省(sheng)推廣打下良好(hao)基礎。支持(chi)將全省(sheng)統一的(de)(de)重型(xing)(xing)(xing)載貨汽車智能(neng)(neng)(neng)監(jian)(jian)控安(an)全監(jian)(jian)管平臺(tai)建(jian)設項(xiang)目(mu)納入省(sheng)級政(zheng)務信(xin)息化建(jian)設項(xiang)目(mu)清單，按程序報批立項(xiang)。通(tong)過全過程智慧化監(jian)(jian)管，建(jian)立事(shi)前預(yu)防預(yu)警、事(shi)中(zhong)(zhong)智能(neng)(neng)(neng)防控、事(shi)后數據分析服務的(de)(de)運行機制，從源頭防范(fan)重特大事(shi)故發生，著力提升(sheng)道路運輸安(an)全水平。