廣西擬開展(zhan)道路運輸車輛安防設備技術審(shen)查(cha)工作

獲悉，日(ri)前，廣西(xi)(xi)壯族自(zi)(zi)治區(qu)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)廳(ting)(ting)、公安(an)廳(ting)(ting)和(he)應(ying)急管理(li)廳(ting)(ting)聯合(he)印發(fa)《關于進一(yi)步提(ti)(ti)升客(ke)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)技(ji)術(shu)安(an)全(quan)水(shui)平(ping)的通(tong)知》，為提(ti)(ti)升客(ke)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)技(ji)術(shu)安(an)全(quan)水(shui)平(ping)，建立安(an)防(fang)設(she)備指導名錄庫(ku)，廣西(xi)(xi)壯族自(zi)(zi)治區(qu)道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)發(fa)展中心(xin)決定開展道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)(liang)安(an)防(fang)設(she)備技(ji)術(shu)審查(cha)工(gong)作。第一(yi)次集中審查(cha)時間為10月8日(ri)至10月22日(ri)。后(hou)續審查(cha)結(jie)合(he)企業申(shen)請需求(qiu)安(an)排。

技術審(shen)查對象(xiang)為在廣(guang)西(xi)境內提供智(zhi)(zhi)能視頻監(jian)控裝置(zhi)(zhi)、全(quan)景(jing)環(huan)視影像(xiang)安(an)(an)全(quan)駕駛輔助(zhu)和語音(yin)提示裝置(zhi)(zhi)、盲區(qu)監(jian)測(ce)裝置(zhi)(zhi)、前輪爆胎應(ying)急(ji)裝置(zhi)(zhi)、車輛檢測(ce)樁的(de)設(she)(she)備(bei)廠(chang)商(shang)以及將車輛安(an)(an)防(fang)設(she)(she)備(bei)運(yun)行(xing)數據(ju)接入(ru)廣(guang)西(xi)壯族自治區(qu)道路運(yun)輸(shu)車輛智(zhi)(zhi)能防(fang)控系統行(xing)業服(fu)務(wu)(wu)平(ping)臺(tai)和廣(guang)西(xi)道路運(yun)輸(shu)第三方安(an)(an)全(quan)監(jian)測(ce)服(fu)務(wu)(wu)平(ping)臺(tai)的(de)企業平(ping)臺(tai)。

在(zai)技術審查申請(qing)表模板中，還要求“不以低于成本價進行惡意市場競(jing)爭”，或(huo)許是(shi)考慮(lv)的有點超前了。盡管目前還不知道廣(guang)西在(zai)探索什么(me)樣的市場方式(shi)，電(dian)信運(yun)營商、保險機構等會扮演什么(me)樣的角色，但從其他地方的案例來看(kan)，缺(que)乏財政投入或(huo)者政策(ce)高(gao)壓，工作就很難(nan)推(tui)進。

安防(fang)設備和數(shu)據接入功能要求

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智能視頻監控裝置

根(gen)據(ju)《廣(guang)西壯族(zu)自治區(qu)交通運(yun)(yun)輸廳關于推進重點營運(yun)(yun)車輛安裝使(shi)用(yong)智能視頻監控裝置的通知》文件要(yao)求開展，將運(yun)(yun)行(xing)數(shu)據(ju)接入廣(guang)西壯族(zu)自治區(qu)道(dao)路(lu)運(yun)(yun)輸車輛智能防(fang)控系統(tong)行(xing)業服(fu)務(wu)(wu)平臺(tai)和廣(guang)西道(dao)路(lu)運(yun)(yun)輸第三方(fang)安全監測服(fu)務(wu)(wu)平臺(tai)。

廣西壯族自治區道(dao)路運輸發展中心發布的符合要求的智能視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)裝置名單通告內的智能視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)裝置和(he)企業(ye)(ye)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)平(ping)臺通告內的企業(ye)(ye)平(ping)臺自動列入安防(fang)設備指導名錄庫。

智能(neng)視頻監(jian)控裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)要求(qiu)：“兩(liang)客一危”重(zhong)點營運(yun)車(che)輛按照《廣西壯族自治區交通(tong)運(yun)輸廳關于推(tui)進重(zhong)點營運(yun)車(che)輛安裝(zhuang)(zhuang)使用智能(neng)視頻監(jian)控裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的通(tong)知》文件(jian)要求(qiu)進行(xing)；普通(tong)貨物運(yun)輸車(che)輛應具備(bei)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)狀(zhuang)態監(jian)測功能(neng)，在駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)正常(chang)駕(jia)(jia)駛(shi)狀(zhuang)態下應能(neng)捕(bu)捉到駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)完整面(mian)部特征；具備(bei)智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)輔(fu)助功能(neng)，用于監(jian)測車(che)輛前方情(qing)況。

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全景環視影像安全駕駛輔助

和語音(yin)提示裝置(zhi)

可通(tong)過車(che)輛顯示屏幕觀看四(si)周攝像頭圖像，幫助駕駛(shi)員了解車(che)輛周邊(bian)視線盲(mang)區，并(bing)提(ti)供語音預警提(ti)示，同時宜具備監測數據上傳功能。

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盲區(qu)監測裝置

通過視頻(pin)方式(shi)向駕駛員展示盲(mang)區(qu)視頻(pin)圖(tu)像，監測(ce)范(fan)圍至少包括(kuo)車身右(you)側及車身右(you)前(qian)方區(qu)域，并提供語音預警提示，同時(shi)宜具(ju)備監測(ce)數據上傳功能。

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前輪爆胎(tai)應急裝置

前(qian)輪爆胎(tai)(tai)應(ying)(ying)急裝置(zhi)安(an)裝在汽車輪轂凹槽上，當輪胎(tai)(tai)發生爆胎(tai)(tai)時，能夠在一定行駛距離內維持車輛行駛方向(xiang)可控、制動(dong)有效且方向(xiang)穩定。應(ying)(ying)符合交通運輸(shu)部(bu)《營運車輛爆胎(tai)(tai)應(ying)(ying)急安(an)全裝置(zhi)技術要求和試驗方法》(JT/T782-2020)，同時宜(yi)具備監測數(shu)據上傳(chuan)功能。

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車輛檢測樁

檢(jian)測樁可(ke)以自動識別車(che)(che)輛(liang)VIN碼(ma)和(he)品牌(pai)車(che)(che)型，并自動匹配車(che)(che)輛(liang)診斷模(mo)塊進行(xing)檢(jian)測。應獲(huo)得省級以上人民(min)政(zheng)府(fu)相(xiang)關(guan)計(ji)量認(ren)證，同時宜具備(bei)監測數據上傳功(gong)能。