廣西地標《道路運(yun)輸車(che)輛(liang)主動安全智能(neng)防控系(xi)統(tong)設計》系(xi)列(lie)標準發布

4月17日，廣西(xi)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)官(guan)網發(fa)布通告，由廣西(xi)壯族自(zi)治區道路(lu)運輸(shu)發(fa)展(zhan)中心(xin)、廣西(xi)車安達信息技(ji)術有(you)限公司、交(jiao)通運輸(shu)部科學研究院、廣西(xi)交(jiao)通一卡(ka)通有(you)限公司、廣西(xi)交(jiao)通職業技(ji)術學院等單位共同編制的廣西地方(fang)標(biao)準《道(dao)路運輸車(che)輛主動安全智能防控(kong)系(xi)統設計》系(xi)列標(biao)準（DB45/T 2634-2023），已獲廣西壯族自治區市場監(jian)督管理局批準發布，并于2023年(nian)3月(yue)20日起正式實施。

通告(gao)要求各單(dan)位組織(zhi)有(you)關(guan)技(ji)術人員認真研(yan)究學習，做(zuo)好(hao)該項地方標準(zhun)的貫徹(che)實(shi)施工作。

2022年，廣西壯族(zu)自治區人民(min)政(zheng)府辦公廳發布的《關(guan)于加強(qiang)交通(tong)運(yun)輸安(an)(an)(an)全(quan)(quan)工作的若(ruo)干意見》指出(chu)，要(yao)引(yin)導(dao)鼓勵客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)車(che)(che)輛安(an)(an)(an)裝車(che)(che)輛智能視(shi)頻監控裝置、主(zhu)動防碰撞系統(tong)、全(quan)(quan)景環視(shi)影像安(an)(an)(an)全(quan)(quan)駕駛輔(fu)助和(he)語音提(ti)示系統(tong)、前輪爆胎(tai)應急裝置，提(ti)升客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)車(che)(che)輛技術安(an)(an)(an)全(quan)(quan)水平。10月28日,廣西交通(tong)運(yun)輸廳印發《關(guan)于加快推進廣西籍客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)車(che)(che)輛安(an)(an)(an)裝使用(yong)智能安(an)(an)(an)防設備的通(tong)知》，到現在，廣(guang)西交通(tong)運(yun)輸系統正(zheng)積極推進(jin)廣(guang)西籍客貨運(yun)車輛安裝(zhuang)使用(yong)智能(neng)安防(fang)設(she)備(bei)工(gong)作，但據了(le)解，進展并(bing)不順利。

智(zhi)能安防設(she)備(bei)包含汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)健康檢(jian)(jian)測(ce)(ce)樁、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)爆胎(tai)應急安全裝(zhuang)置、智(zhi)能視(shi)頻監(jian)(jian)控裝(zhuang)置、全景環視(shi)影像裝(zhuang)置、盲區監(jian)(jian)測(ce)(ce)裝(zhuang)置。在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛檢(jian)(jian)修時(shi)，檢(jian)(jian)測(ce)(ce)樁能準確、快捷檢(jian)(jian)測(ce)(ce)出汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)故障(zhang)并上傳云平臺。在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛運行(xing)時(shi)，當車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛發生爆胎(tai)或嚴(yan)重失壓，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)爆胎(tai)應急安全裝(zhuang)置能讓駕駛(shi)員安全地控制車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛方向和制動，從而避(bi)免事故發生。大(da)型(xing)危險貨物(wu)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛、大(da)型(xing)重型(xing)載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)載客汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)宜具備(bei)BSD功(gong)能，實時(shi)監(jian)(jian)控右側盲區范(fan)圍內的行(xing)人，當BSD終端監(jian)(jian)測(ce)(ce)到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛與行(xing)人可能發生碰撞時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內及(ji)時(shi)通(tong)過聽覺(jue)或視(shi)覺(jue)等(deng)形式提醒駕駛(shi)員采取(qu)避(bi)讓措施。

至于廣西地標(biao)(biao)《道(dao)路運輸車(che)輛主動安全智能防控系統(tong)設計(ji)》，是(shi)2021年4月(yue)公開征(zheng)求(qiu)意(yi)見，到今年3月(yue)才過(guo)會通過(guo)，即便對(dui)于地標(biao)(biao)而言，這個時間(jian)也要偏長，而且(qie)是(shi)在(zai)全省推(tui)動主動安全智能防控技術應用的背景下，可能疫情有影響，但估計(ji)最重要的還是(shi)推(tui)進進展(zhan)不太順利。