四川省道路運輸車輛政府監管平臺升級啟用，覆蓋34萬輛重載普貨車輛

四(si)川日報

1月1日，四川省道(dao)路(lu)運輸車輛(liang)衛(wei)星定位系統(tong)政府(fu)監管平(ping)臺(tai)正式(shi)啟(qi)用。新平(ping)臺(tai)新在哪？將(jiang)如何發揮作(zuo)用？

范圍更廣 34萬輛重型貨車被“管起來”

道(dao)(dao)路(lu)運(yun)輸車(che)輛監管(guan)平臺的監管(guan)對象(xiang)是(shi)道(dao)(dao)路(lu)運(yun)輸車(che)輛。交通(tong)運(yun)輸廳運(yun)管(guan)局科信處相關負(fu)責人(ren)介紹，所有從事道(dao)(dao)路(lu)客(ke)運(yun)或貨運(yun)的車(che)輛，都是(shi)道(dao)(dao)路(lu)運(yun)輸車(che)輛，包括大型(xing)客(ke)運(yun)車(che)、旅游包車(che)、運(yun)輸危險化學品車(che)、公交車(che)、網(wang)約(yue)車(che)、出租(zu)車(che)、農村客(ke)運(yun)車(che)等(deng)。

此前(qian)，省級搭建了(le)監(jian)(jian)管平(ping)(ping)臺(tai)，對所(suo)有“川籍”的(de)“兩(liang)客一危(wei)”車(che)輛(liang)，即從事旅游的(de)包(bao)車(che)、三(san)類以上班(ban)線客車(che)和(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸危(wei)險化學品、煙花(hua)爆竹、民(min)用爆炸物品的(de)道(dao)路專用車(che)輛(liang)進行(xing)安全監(jian)(jian)管；網約(yue)車(che)、出(chu)租車(che)、公(gong)交車(che)由各市州自(zi)行(xing)監(jian)(jian)管。“村(cun)村(cun)通”后，四(si)(si)川農(nong)村(cun)客運(yun)(yun)(yun)(yun)班(ban)線躍(yue)升至全國第一位，四(si)(si)川省建立(li)了(le)統一的(de)、覆蓋省市縣三(san)級的(de)農(nong)村(cun)客運(yun)(yun)(yun)(yun)監(jian)(jian)管平(ping)(ping)臺(tai)，將所(suo)有農(nong)村(cun)客運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)輛(liang)“管”了(le)起來。

此次應用的新平臺(tai)，應用系統由交通運輸廳自主研(yan)發，在對5萬(wan)余輛“兩(liang)客一危”車(che)輛進行(xing)監(jian)管的同時，把34萬(wan)余輛“川籍”重型普(pu)通貨(huo)(huo)車(che)（注：載重量12噸以(yi)上）也納入(ru)了監(jian)管。“這讓我們對重型貨(huo)(huo)車(che)的安全監(jian)管更(geng)自主、分析調整(zheng)更(geng)及時、監(jian)測覆蓋面更(geng)廣(guang)。”上述(shu)相關負責人說。

以前“川籍”重型普通貨車的相關安全監管數據，直接上報到交通運輸部，省級層面不能實時掌握，存在哪些安全隱患、哪些問題需要整改，由上一級監管機構來告知，現在省級層面主動“擴容”監管，實現“從別人幫我們找問題”向“我們自己找問題”轉變，安全監管更為主動。“如果發現車輛違規，我們會及時提醒；如果車輛長期違規，或違規行為嚴重，還會對相關企業進行約談。”上述相關負責人補充道。

通(tong)過這個新平(ping)臺，各市州也可實時查看本地重型(xing)貨(huo)車(che)安全運行情況，進一步發揮監(jian)管的主(zhu)動性。

手段更新 車輛離開申報路線馬上預警

“電子圍欄”是新平臺的新手段。旅(lv)游包車(che)(che)、定制客(ke)運(yun)、特殊危(wei)險化學(xue)品的運(yun)輸，往往會提前(qian)備(bei)案(an)，說明運(yun)輸路(lu)線。如果實(shi)際運(yun)輸過程(cheng)中，車(che)(che)輛行駛軌跡偏離備(bei)案(an)運(yun)輸路(lu)線，或超出(chu)備(bei)案(an)運(yun)行范圍，安(an)裝在(zai)車(che)(che)輛上的衛星定位系統就(jiu)會實(shi)時監測到并發出(chu)預(yu)警。

新平臺接入了危化品電子運單系統、包車備案系統，這兩個小系統與新平臺整合，實現了管理上的協同，讓安全監管更為高效。

“我們正在打造運政大平臺，實現對全省道路運輸的綜合性信息化管理。”交通運輸廳運管局相關負責人說。

全省道路運輸(shu)的(de)(de)監(jian)管對(dui)象為三種：車(che)輛、從(cong)業人(ren)員、從(cong)業企業。在省級行(xing)業管理層級看來(lai)，通過靜態(tai)和動態(tai)兩類管理，即(ji)可實現對(dui)全省道路運輸(shu)的(de)(de)行(xing)業監(jian)管。靜態(tai)，即(ji)信息(xi)類，比如車(che)輛、駕(jia)駛員、企業的(de)(de)基本信息(xi)等；動態(tai)，則是對(dui)車(che)輛運行(xing)期間的(de)(de)監(jian)管，主(zhu)要監(jian)管車(che)輛的(de)(de)運行(xing)軌跡、駕駛員(yuan)行為是否安全(quan)等(deng)。

新平臺主要通過衛星定位系(xi)統來實時監(jian)控車(che)輛的運行軌(gui)跡，達到安(an)全(quan)(quan)監(jian)管的目的。所有(you)車(che)輛上還安(an)裝有(you)另一(yi)個動態監(jian)管系(xi)統——主動安(an)全(quan)(quan)智能防控系(xi)統，通過它可以(yi)實時“看(kan)”到車(che)廂內(nei)的情況，比如(ru)駕駛員有(you)沒有(you)吸煙、超速、疲(pi)勞駕駛等(deng)；如(ru)果車(che)輛距離前(qian)面的車(che)輛過近，還會主動發出(chu)預(yu)警(jing)，防止(zhi)碰撞到前(qian)車(che)。（四(si)川(chuan)日報全(quan)(quan)媒體記者 王眉靈 蘭珍）